Abatré kalungguhan-asamnyaéta jenis batré anu ngagunakeun sanyawa timah (timbal dioksida) salaku bahan éléktroda positif, timah logam salaku bahan éléktroda négatip, jeung solusi asam sulfat salaku éléktrolit, sarta nyimpen sarta ngaleupaskeun énérgi listrik ngaliwatan réaksi kimia timbal jeung asam sulfat. .
• The terminal positif jeung negatif dijieunna tina kalungguhan jeung dipaké pikeun nyambungkeun alat-alat kakuatan-consuming éksternal.
• plugs curhat dilengkepan hiji keur unggal susunan éléktroda pikeun ngaganti sulingan / cai deionized lamun perlu, sarta pikeun dipaké salaku saluran ngewa pikeun gas dihasilkeun dina batréna.
• The sapotong nyambungkeun dijieunna tina kalungguhan, nu dipaké pikeun ngabentuk sambungan listrik antara pelat éléktroda tina polaritasna sarua jeung nyadiakeun sambungan listrik antara éléktroda kalayan jarak ti unggal lianna.
• Kotak batré jeung panutup kotak dijieunna tina bakelite saméméhna, tapi kiwari polipropilén atawa polimér umumna dipaké.
• Leyuran asam sulfat The éléktrolit dina batré.
•Pamisah éléktroda umumna terpadu sareng kotak batré sareng nganggo bahan anu sami pikeun nyayogikeun isolasi kimia sareng listrik antara éléktroda.Separators éléktroda disambungkeun dina runtuyan pikeun ngaronjatkeun tegangan final disadiakeun ku batréna.
•Separators plat éléktroda dijieunna tina PVC jeung bahan porous séjén pikeun nyegah kontak fisik antara papan circuit padeukeut, tapi di waktu nu sami ngidinan gerak bébas ion dina éléktrolit nu.
•Pelat éléktroda négatip diwangun ku grid kalungguhan logam, sareng permukaanna dilapis ku némpelkeun kalungguhan dioksida.
•Plat éléktroda positif diwangun ku plat kalungguhan logam.
•éléktroda batré diwangun ku runtuyan pelat éléktroda positif jeung negatif disimpen dina runtuyan jeung dipisahkeun ti silih ku separators, sarta pelat éléktroda tina polaritasna sarua disambungkeun kana alat listrik.
Nalika batré timbal-asam nyadiakeun kakuatan ka alat éksternal, sababaraha réaksi kimiawi lumangsung sakaligus.Réaksi réduksi timah dioksida (PbO2) jadi timah sulfat (PbSO4) lumangsung dina plat éléktroda positif (katoda);réaksi oksidasi lumangsung dina piring éléktroda négatip (anoda), sarta timah logam jadi timah sulfat.Éléktrolit (asam sulfat) nyadiakeun ion sulfat pikeun dua réaksi semi-éléktrolitik di luhur, bertindak salaku sasak kimiawi antara dua réaksi.Unggal éléktron dihasilkeun dina anoda, hiji éléktron leungit dina katoda, sarta persamaan réaksina nyaéta:
Anoda: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
Katoda: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Réaktif lengkep: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
Batréna tiasa dicas sababaraha kali sareng discharged ratusan kali sareng tetep ngajaga kinerja anu saé.Sanajan kitu, saprak plat éléktroda oksida timah saeutik demi saeutik dicemari ku sulfat timah, antukna bisa ngakibatkeun réaksi kimia teu lumangsung dina piring éléktroda oksida timah.Tungtungna, alatan kontaminasi beurat, batréna bisa jadi teu bisa dicas deui.Dina waktos ieu, batréna janten "batré asam timbal-runtah".
Batré asam timbal boga rupa-rupa kagunaan, sareng tegangan, ukuran sareng kualitas anu dianggo ogé béda.Anu hampang nyaéta batré tegangan konstan kalayan beurat ngan 2kg;anu beurat nyaéta batré industri, anu tiasa ngahontal langkung ti 2t.Numutkeun kagunaan anu béda, batré tiasa dibagi kana kategori di handap ieu.
•Batré mobil ngarujuk kana énergi utama anu dianggo ku kendaraan sapertos mobil, treuk, traktor, motor, kapal motor, sareng kapal terbang nalika ngamimitian mesin, cahaya sareng hurung.
•Batré biasa ngarujuk kana alat portabel sareng batré anu dianggo dina alat, sistem alarem jero ruangan sareng lampu darurat.
•Batré kakuatan nujul kana batré anu dipaké dina forklift, carts golf, kandaraan angkutan bagasi di bandara, korsi roda, kandaraan listrik jeung mobil panumpang jeung cara séjén pikeun ngangkut barang atawa jalma.
•Batré husus nujul kana batré anu dedicated atawa digabungkeun jeung sirkuit listrik jeung éléktronik dina sababaraha aplikasi ilmiah, médis atawa militér.
Batré asam timbal ignition mangrupikeun perséntase panggedéna tina sadaya panggunaan batré asam timbal.Ayeuna, aya seueur pabrik di industri mobil sareng motor Cina, sareng teu aya standar industri anu seragam pikeun jinis batré anu dianggo.Seueur perusahaan ageung gaduh standar perusahaan sorangan, nyababkeun rupa-rupa jinis sareng ukuran batré.Kandaraan kalayan kapasitas angkutan kirang ti 3t sareng batré mobil umumna ngan ukur 6 pelat kalungguhan, sareng beuratna 15 ~ 20kg.
Batré asam timbal ayeuna mangrupikeun jinis batré anu panggedéna sareng paling seueur dianggo di dunya.Tina produksi timah taunan sadunya, batré asam timbal dina mobil, fasilitas industri sareng alat portabel sering nyababkeun 75% tina total konsumsi timah di dunya.Nagara-nagara maju di dunya ngagantelkeun pentingna pikeun pamulihan kalungguhan sékundér.Dina taun 1999, jumlah total timah di nagara-nagara Kulon nyaéta 4.896 juta ton, anu kaluaran timah sekundér nyaéta 2.846 juta ton, ngitung 58.13% tina total.Total kaluaran taunan di Amérika Serikat nyaéta 1.422 juta ton, nu produksi timah sekundér nyaéta 1.083 juta ton, akuntansi pikeun 76.2% tina total.Proporsi produksi kalungguhan sekundér di Perancis, Jérman, Swédia, Italia, Jepang jeung nagara séjén sadayana ngaleuwihan 50%.Di sababaraha nagara, sapertos Brazil, Spanyol sareng Thailand, 100% konsumsi timah gumantung kana timah daur ulang.
Ayeuna, langkung ti 85% bahan baku timah daur ulang Cina asalna tina limbah batré asam timbal, sareng 50% timah anu dikonsumsi ku industri batré nyaéta timah daur ulang.Ku alatan éta, recovery ti kalungguhan sékundér tina accu runtah nempatan posisi pohara penting dina industri kalungguhan Cina.
Kelan Énergi Anyar nyaéta pabrik husus dina produksi profésional ti Kelas A Sél kantong LiFePO4 sareng LiMn2O4 di Cina. Bungkusan batré kami biasa dianggo dina sistem panyimpen énergi, laut, RV sareng karanjang golf.jasa OEM & ODM ogé disadiakeun ku kami.Anjeun tiasa ngahubungi kami ngalangkungan metode kontak di handap ieu:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Telepon: +8619136133273
